广汽昊铂免费充电+跨品牌互通, 让昊铂HT车主补能更便捷

广汽昊铂在能源体系的布局建设上，选择与极氪和蔚来达成互通合作，也许这对于三方而言，就是在能源体系建设上优势互补的最佳答案。近期，一则昊铂HT车主在极氪充电站免费充电的事件频频出圈，值得一提的是，新能源车企之间共建补能联盟，既能推动自营品牌补能体系的建设，也能在最大程度上反补用户价值利益，这对谁而言都是“一举两得”的好事儿。

任何的技术竞争都是抢占市场高地的核心要素，但与此同时，从行业发展而言，这在一定程度上也默然形成了行业桎梏。就拿充电补能来说，车企之间过往卷技术，大家单打独斗，无法打破壁垒，规模化的能源服务体系难以形成。而基于合作共赢的共识下，也有车企清晰的意识到，或许生态共建才是未来。

广汽昊铂与极氪和蔚来达成能源互通合作，构建起广汽昊铂在能源体系上“广近快”的布局，为车主带来极度便利的免费充电补能享受。具体来看，广汽昊铂与极氪的充电网络互通，将覆盖范围扩展至全国300座极氪超充站，共累计2915根桩。这意味着昊铂车主能够在更大范围内享受到超充的服务。

过往新能源车企倾向于自建充电网络以构建竞争壁垒，但这导致资源重复建设与用户割裂。广汽昊铂与蔚来、极氪的能源合作，在产品和市场端竞争，在基础设施端共享，最终实现行业资源效率最大化。这对于车企本身而言不仅做到体系化布局的高效推进，更重要的是在新能源车企追求服务价值至上的当今消费时代，为用户带来更便捷，更高效的充电补能服务。当充电站密度足够高时，用户将不再需要刻意规划充电行程。"即到即充、充完即走"的无感体验，才是消除续航焦虑的重要解法。

就拿昊铂HT这款车来说，昊铂HT的新车主不仅能够享受一口价的机制政策，在权益价值上也能享受终身免费充电服务，在这些消费价值补贴的前提下，补能体系的生态共建让用户利益价值最大化，这就是广汽昊铂在产品技术和品牌服务层面塑造高端化的豪华竞争力。

24款昊铂HT推出限量置换一口价最低 17.99万元起。昊铂HT不论在产品配置还是级别尺寸上，在各个方面都是锚定30万级别的中大型纯电SUV车型。首先就是昊铂HT具备长续航+快补能的核心产品优势，在这一级别的消费市场，很多纯电车型的续航能力还维持在500km上下，而一口价机制下的昊铂HT就连入门的高阶智驾版其续航里程都高达670km，并且支持800V高压充电技术。

这对于当下纯电消费的新能源用户而言，都是具备强购买力的核心要素。讲道理不如摆事实，大家都知道长途通勤场景下，主要路况为高速，一台标定500km上下的纯电车型应对1000km长途的赶路，中途充个三四次电是没跑了；对于昊铂HT而言，670km续航标定加上800V快充技术加持，仅需15分钟即可补能415km的效率，能够大大提升通勤效率，对比之下昊铂HT的续航优势就显而易见突显了。

有了出众的补能技术带来体验升级，广汽昊铂还在消费价值上为用户买单！针对购买昊铂 HL、昊铂 HT、昊铂 GT 的首任非营运车主，在 5 月还可享有终身免费充电权益，每年每车可享受免费充电权益（2000 度电 / 年），其中 1600 度电仅限用于广汽能源自营充电站，400 度电可用于广汽能源自营充电站或三方（蔚来、极氪）权益合作站。在技术价值之外，广汽昊铂更是通过权益政策将能源服务价值最大化让利给用户，从能源合作再到终身免费充电权益，足以看出广汽昊铂始终以用户需求为出发点，构建高端化的品牌竞争力。

昊铂HT以18万级的价格，为消费者带来30万全面越级的产品价值，在产品服务上更通过终身免费充电等权益，让用户真正享受电动化红利。当昊铂HT能同时满足买得起、用得爽、充得快三大诉求时，对于家庭用户取舍纯电消费而言，一口价17.99万的昊铂HT很值得。